All Activity

Гильзы морских цилиндров обычно изготавливаются из высококачественного чугуна, ковкого чугуна или легированного чугуна https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/jinan-diesel-engine-co-ltd-4190-b6190/kolco-uplotnitelnoe-vtulki-cilindra-nizhnee-12v-01-14/ Зачастую внутренняя стенка гильзы цилиндра больших и малых дизельных двигателей хромируется или подвергается плазменному молибденовому напылению для повышения износостойкости и улучшения смазывания https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/wartsila-16v32e/16v32e-klej-387029/ Гильза цилиндра высокооборотного дизеля с внутренней стенкой, покрытой хромом или азотированной https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/wartsila-l20/wartsila-l20-shim-ring-174113/ На внешней стенке гильз цилиндров часто используется краска или эпоксидная смола https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/wartsila-16v32e/16v32e-gajka-kollektor-vypusknoj-200016/ для предотвращения кавитации https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-na-separatory/sc-1-5-sc-3/val-gorizontalnyj/ Внутреннюю стенку гильзы цилиндра и другие детали следует проверить на наличие рубцов и трещин, измерить степень абразивной деформации внутренней стенки, а уплотнительное кольцо гильзы цилиндра во время технического обслуживания следует поддерживать в хорошем состоянии https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/nvd-36/val-reguljatora-v-sbore-bez-gruza-672-30925/ В судах, как правило, используются дизельные двигатели https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/zapchasti-dlja-dvigatelja-chn-23-30-rumo/ch-23-30-porshen-21-210001-1/ Это объясняется тем, что они лучше всего удовлетворяют требования, которые предъявляются к СЭУ https://sudomeh.ru/shop/armatura-sudovaja/golovka-rukavnaja-shtorca-du-80-ru10-vn-557-92/ В последнее время дизельный двигатель модифицирован коленчатым валом повышенной жесткости и сниженным уровнем давления на подшипники, цилиндровой втулкой, турбонаддувом, модернизированной системой сгорания, суть которой заключена в двойном впрыскивании топлива https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/wartsila-r22-mdc/vkladysh-ramovyj-nizhnij-blok-cilindro/ Немаловажным механизмом судна является судовой дизель-генератор, создающий энергию https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/zapchasti-dlja-dvigatelej-nvd-48-au-u-a2u-a3u-vd-s-48-42/val-raspredelitelnyj-dvigatel/nvd48a-2u-val-raspredelitelnyj-kormovaja-chast-val-raspredelitelnyj-dvigatel-6-d1je-21-1-2/ Он может быть основным, вспомогательным, стояночным или аварийным https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/zapchasti-dlja-dvigatelja-chn-12-14-juzhdizelmash/ch12-14-prokladka-164-15-105-1/ Каждый судовой дизель оснащен турбокомпрессором https://sudomeh.ru/analogi-zamena-i-importozameshhenie/podbor-pri-otsutstvii-originala/kakie_analogi_klapana_vpusknogo_podojdut_dlya_man_l32_40/ Рано или поздно судно может выйти из строя, в результате чего ДВС выходит из строя https://sudomeh.ru/shop/sudovye-nasosy/zip-k-nasosam-ncv/koleso-rabochee-nasosa-ncv-25-65-f30/ Повышается расход горючего, расход масла, снижается тяга https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/nvd-48-au/gajka-koronchetaja-shatunnogo-bolta-08023/ Если же поломка серьезная, то морское или речное судно не способно к передвижению или запуску https://sudomeh.ru/shop/armatura-sudovaja/klapan-flancevyj-prohodnoj-du125-ru-10-521-03-491/ Что остается делать в таком случае? Либо же купить двигатель внутреннего сгорания или же отдельные компоненты https://sudomeh.ru/product-category/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/6chn-12-14/page/3/ К их числу относят: Судовое оборудование включает огромный спектр всевозможных типов устройств, механизмов, приборов, которые соединены в единое целое, что и называется «судном» https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/zapchasti-dlja-dvigatelej-nvd-48-au-u-a2u-a3u-vd-s-48-42/nvd48-a2u-nasos-masljanyj-s-privodom-pod-tpn-832-36912/ Каждый из элементов выполняет определенную функцию, обеспечивающую стабильную и безопасную эксплуатацию (управляемость) всего плавательного средства https://sudomeh.ru/shop/armatura-sudovaja/klapan-flancevyj-prohodnoj-du-40-ru-25-521-3m96-un/ Обычно распределительные валы двигателей изготавливаются из высококачественной углеродистой или легированной стали, но их также можно отливать из легированного или ковкого чугуна https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/nvd-36/kulak-r-vala-tnvd-nerevers-dvig-672-21002/ Турбина https://sudomeh.ru/shop/armatura-sudovaja/klapan-shtucernyj-prohodnoj-du-32-ru-100-521-35-3370-01/ Часто требуется купить судовой дизельный двигатель ввиду того, что турбина вышла из строя и ее крыльчатка попала внутрь ДВС, повредив его серьезным образом https://sudomeh.ru/shop/armatura-sudovaja/klapan-muftovyj-proh-saln-du-32-ru-16-521-03-125/ Камера охлаждающей воды имеет более сложную конструкцию, включающую полость охлаждающей воды, входной, выпускной канал и т https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-na-separatory/sc-1-5-sc-3/tormoz-barabana-v-sbore/ д https://sudomeh.ru/zakupka-i-snabzhenie-prakticheskij-opyt/sroki-postavki-i-planirovanie/srok_postavki_klapana_vypusknogo_dlya_yanmar_6ey26_faktory/ Для облегчения удаления грязи из камеры охлаждающей воды на наружной стенке предусмотрено очистное отверстие https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/jinan-diesel-engine-co-ltd-4190-b6190/shajba-kryshki-cilindra-12vb-01-131/ Крышка предотвращает попадание мусора в камеру охлаждающей воды https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/nvd-36/kolco-porshn-nasosa-nvd36-672-37007/ Некоторые из них также оснащены антикоррозийным цинковым блоком для предотвращения коррозии охлаждающей воды https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/4ch-10-5-13/porshen-pod-igol-rasp-3-h-kolech-4ch-10-5-13-962-04-101-3/ Для затягивания головки блока цилиндров по окружности головки блока цилиндров просверливается сквозное отверстие под болт https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-na-separatory/sc-1-5-sc-3/kryshka-barabana/ Кроме того, система позволяет устанавливать детали клапана и аксессуары, такие как седла https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/nvd-48-au/trubka-tnvd-dvuhkonturnaja-nvd-48au-43465/ Головки цилиндров имеют больше типов конструкции, и методы различения отличаются друг от друга https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/zapchasti-dlja-dvigatelej-nvd-48-au-u-a2u-a3u-vd-s-48-42/klapan-puskovoj-dvigatel/nvd48a-2u-kolco-uplotnitelnoe-klapan-puskovoj-dvigatel-6-8-dn50mm-s-2-5mm-d1m-12-0-3/ Если его различают по составу, то он бывает цельным, мономерным и комбинированным;

Его методы охлаждения можно разделить на мокрые, сухие и три типа водяной рубашки https://sudomeh.ru/shop/armatura-sudovaja/kompensator-du-65-ru-2-5-551-03-278/ Запчасти для судовых дизелей: подбор и поставка судовых запчастей, оригинальные детали и аналоги для судов и промышленного оборудования https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/zapchasti-dlja-dvigatelja-ch-10-5-13-juzhdizelmash/prokladka-962-05-174-1/ Гильзы морских цилиндров обычно изготавливаются из высококачественного чугуна, ковкого чугуна или легированного чугуна https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/4ch-10-5-13/vkladysh-ramovyj-nominal-shir-4ch10-5-13-4ch1-0112-1-4ch1-0161/ Зачастую внутренняя стенка гильзы цилиндра больших и малых дизельных двигателей хромируется или подвергается плазменному молибденовому напылению для повышения износостойкости и улучшения смазывания https://sudomeh.ru/shop/sudovye-nasosy/zip-k-nasosam-ncv/kryshka-vakuumnoj-pristavki-ncvs-40-30-63-30/ Гильза цилиндра высокооборотного дизеля с внутренней стенкой, покрытой хромом или азотированной https://sudomeh.ru/category/analogi-zamena-i-importozameshhenie/kogda-dopustima-zamena-originala/ На внешней стенке гильз цилиндров часто используется краска или эпоксидная смола https://sudomeh.ru/shop/armatura-sudovaja/klapan-shtucernyj-prohodnoj-du-32-ru-40-521-3m285/ для предотвращения кавитации https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/6chn-12-14/shatun-v-sbore-6chn-12-14-164-04-001-1/ Внутреннюю стенку гильзы цилиндра и другие детали следует проверить на наличие рубцов и трещин, измерить степень абразивной деформации внутренней стенки, а уплотнительное кольцо гильзы цилиндра во время технического обслуживания следует поддерживать в хорошем состоянии https://sudomeh.ru/product-category/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/mak-551/ Топливная система – форсунки, насос https://sudomeh.ru/shop/armatura-sudovaja/klapan-shtucernyj-prohodnoj-du-10-ru-63-nerzh-521-03-460/ Для того, чтобы организовать подачу топлива, применяют форсунки, насос https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/zapchasti-dlja-dvigatelej-nvd-48-au-u-a2u-a3u-vd-s-48-42/truboprovod-vsasyvaemogo-nadduvochnogo-vozduha-dvigatel/turbina-vtr250-27000-ob-min/ Они могут потерять в производительности или вовсе выйти из строя https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/nvd-26/nvd26-podshipnik-shatunnyj-1-rem/ В судах, как правило, используются дизельные двигатели https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/wartsila-16v32e/16v32e-jelement-filtrujushhij-filtr-toplivn/ Это объясняется тем, что они лучше всего удовлетворяют требования, которые предъявляются к СЭУ https://sudomeh.ru/shop/armatura-sudovaja/kolonka-ukazatelnaja-du-10-ru-10-598-61-030/ В последнее время дизельный двигатель модифицирован коленчатым валом повышенной жесткости и сниженным уровнем давления на подшипники, цилиндровой втулкой, турбонаддувом, модернизированной системой сгорания, суть которой заключена в двойном впрыскивании топлива https://sudomeh.ru/shop/armatura-sudovaja/klapan-predohran-flancevyj-uglovoj-du-50-rr-2-524-03-095/ Немаловажным механизмом судна является судовой дизель-генератор, создающий энергию https://sudomeh.ru/shop/armatura-sudovaja/kran-flancevyj-trehhod-probka-gobr-du-40-ru-6-536-3m89/ Он может быть основным, вспомогательным, стояночным или аварийным https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-na-separatory/zapchasti-na-separator-sc-3/bufer-verhnej-opory-sc-3-163-024/ Каждый судовой дизель оснащен турбокомпрессором https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/zapchasti-dlja-dvigatelej-nvd-48-au-u-a2u-a3u-vd-s-48-42/privod-klapanov-gazoraspredelenija-dvigatel/nvd48a-2u-vtulka-koromysla-vpusknogo-klapana-privod-klapanov-gazoraspredelenija-dvigatel-6-8-d1m-23-7-3/ Обычно распределительные валы двигателей изготавливаются из высококачественной углеродистой или легированной стали, но их также можно отливать из легированного или ковкого чугуна https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/6chn-12-14/klapan-puskovoj-6chn-12-14-150-05-022/ Или напишите на почту zapchastimir@mail https://sudomeh.ru/shop/armatura-sudovaja/klapan-flancevyj-uglovoj-du100-ru-10-522-03-197/ ru

+7 924 001-30-30 выгодно – мы экономим средства наших клиентов на проведении работ по маркетингу, импорту, логистике https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-na-separatory/zapchasti-na-separator-sc-3/kolco-uplotnitelnoe-barabana-sc-3-163-165/ Чтобы морское или речное судно могло передвигаться, быть работоспособным и выполнять необходимые функции – транспортировки грузов, людей, необходимо гарантировать работоспособность всех систем https://sudomeh.ru/shop/armatura-sudovaja/kompensator-du-250-ru-2-5-551-03-185-02/ Например, это может быть управление, в котором участвуют многие компоненты https://sudomeh.ru/shop/armatura-sudovaja/klapan-shtucernyj-prohodnoj-du-10-ru-63-nerzh-521-03-365-1/ Однако одной из самых важных считается именно система запуска двигателя и его работы https://sudomeh.ru/shop/armatura-sudovaja/kran-samozapornyj-shtucernyj-du-20-ru-10-528-3m129/ В наличии более 4000 наименований оригинальных деталей от ведущих судовых моторостроителей и проверенных аналогов https://sudomeh.ru/shop/armatura-sudovaja/fonar-smotrovoj-flancevyj-du-80-ru-6-3-598-03-088/ Широкий выбор обеспечивает высокую степень совместимости с различными модификациями двигателей, что позволяет минимизировать время простоя и продлить срок службы оборудования https://sudomeh.ru/shop/armatura-sudovaja/klapan-dlja-manometra-du-6-ru-400-521-35-3126/ В судах, как правило, используются дизельные двигатели https://sudomeh.ru/shop/armatura-sudovaja/zadvizhka-klinketnaja-du-65-ru-6-532-01-015/ Это объясняется тем, что они лучше всего удовлетворяют требования, которые предъявляются к СЭУ https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/6-8-chn-25-34/prisposoblenie-chn25-34-70-820014-1/ В последнее время дизельный двигатель модифицирован коленчатым валом повышенной жесткости и сниженным уровнем давления на подшипники, цилиндровой втулкой, турбонаддувом, модернизированной системой сгорания, суть которой заключена в двойном впрыскивании топлива https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/nvd-36/nasos-zab-vody-porshnevoj-nvd-36-672-37901/ Немаловажным механизмом судна является судовой дизель-генератор, создающий энергию https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-na-separatory/sc-1-5-sc-3/tarelka-nulevaja/ Он может быть основным, вспомогательным, стояночным или аварийным https://sudomeh.ru/shop/armatura-sudovaja/klapan-jel-magnitnyj-shtucernyj-du-6-ru-16-svm/ Каждый судовой дизель оснащен турбокомпрессором https://sudomeh.ru/shop/armatura-sudovaja/flanec-privarnoj-latun-du-80-ru-10-gs-555-43/ Головки цилиндров имеют больше типов конструкции, и методы различения отличаются друг от друга https://sudomeh.ru/shop/armatura-sudovaja/klapan-flancevyj-uglovoj-du-50-ru-25-521-35-3441/ удобно – контактируя только с одним поставщиком, наши партнеры получают широкий спектр продукции по конкурентным ценам Наш комплект деталей для судовых дизельных двигателей и части подвесного двигателя сервис обеспечивает надежную доступность большинства запасных частей двигателя, от основных изнашиваемых деталей до деталей топливной и выхлопной аппаратуры https://sudomeh.ru/shop/armatura-sudovaja/klapan-shtucernyj-prohodnoj-du-15-ru-40-521-3m622/ Кроме того, Gosea Marine хорошо справляется с большинством деталей судовых двигателей https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/nvd-36/pruzhina-plunzhera-tnvd-nvd36-7808/ На протяжении всего срока службы ваших двух- и четырехтактных двигателей, генераторов, винтыи турбокомпрессоры, мы поддерживаем их в лучшем виде https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-kompressorov/zapchasti-na-kompressor-2ok1/prokladka-mednaja-24-6-14-001-23/

удобно – контактируя только с одним поставщиком, наши партнеры получают широкий спектр продукции по конкурентным ценам Головки цилиндров имеют больше типов конструкции, и методы различения отличаются друг от друга https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/jinan-diesel-engine-co-ltd-4190-b6190/jelement-toplivnogo-filtra-bumazhnyj-dlja-dvigatelja-vypuska-posle-09-2009g-12v-10-30a/ Судовое оборудование включает огромный спектр всевозможных типов устройств, механизмов, приборов, которые соединены в единое целое, что и называется «судном» https://sudomeh.ru/shop/armatura-sudovaja/klapan-shtucernyj-prohodnoj-du-10-ru-100-521-01-469-02/ Каждый из элементов выполняет определенную функцию, обеспечивающую стабильную и безопасную эксплуатацию (управляемость) всего плавательного средства https://sudomeh.ru/shop/armatura-sudovaja/klapan-shtucernyj-uglovoj-du-32-ru-100-522-01-496-03/ Поршневые штоки соединяют поршень с двигателем, передают усилие и приводят поршень в движение https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/wartsila-16v32e/16v32e-kolpak-blok-cilindrov-s-vtulkoj-cili-2/ Большинство применений масляных цилиндров, деталей движения цилиндров связано с частыми перемещениями и высокими техническими требованиями https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/6chn-12-14/pruzhina-klapana-g-r-naruzhnaja-6chn-12-14-150-05-128/ В зависимости от состава ее можно разделить на цельную и кусочно-комбинированную;

Продажа запчастей для морских дизельных двигателей Запчасти этой категории предназначены для технического обслуживания, планового ремонта и капитального восстановления судовых дизельных установок https://sudomeh.ru/shop/sudovye-kontrolno-izmeritelnye-pribory/sudovye-termometry/termometr-tkp-60-3m-0-120-6m/ В ассортименте представлены приводные компоненты, уплотнения, фильтры и расходные материалы, необходимые для поддержания рабочего ресурса двигателей в длительных рейсах и сложных эксплуатационных условиях https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/zapchasti-dlja-dvigatelej-nvd-48-au-u-a2u-a3u-vd-s-48-42/privod-klapanov-gazoraspredelenija-dvigatel/nvd48a-2u-koromyslo-klapana-vypusknogo-privod-klapanov-gazoraspredelenija-dvigatel-6-8-d1m-23-4-83223905/ Для того, чтобы обеспечить передвижение морского судна с определенной скоростью и расходом топлива, необходимо следить за состоянием двигателя внутреннего сгорания https://sudomeh.ru/product-category/armatura-sudovaja/page/44/ Это также относится к топливной системе, которая является неотъемлемым участником ДВС https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/wartsila-l20/ramovyj-podshipnik-nizhnij-100145/ Требуется качественный ремонт судовых двигателей https://sudomeh.ru/category/uzly-i-sistemy-sudovyh-dvigatelej/toplivnaja-sistema/page/2/ Блок цилиндров https://sudomeh.ru/shop/armatura-sudovaja/klapan-shtucernyj-prohodnoj-du-10-ru-100-521-01-469-03/ Иногда может потрескаться или возникают задиры, требуется капитальный ремонт или же купить новый судовой двигатель внутреннего сгорания https://sudomeh.ru/product-category/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/zapchasti-dlja-dvigatelej-nvd-48-au-u-a2u-a3u-vd-s-48-42/klapana-gazoraspredelenija-dvigatel/ Если же не удается починить ДВС, то остается только лишь купить судовой двигатель https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/jinan-diesel-engine-co-ltd-4190-b6190/gajka-kryshki-cilindra-12vb-01-07a/

Судовое оборудование включает огромный спектр всевозможных типов устройств, механизмов, приборов, которые соединены в единое целое, что и называется «судном» https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/zapchasti-dlja-dvigatelja-chn-36-45-rumo/g60-setchatyj-masljanyj-filtr/ Каждый из элементов выполняет определенную функцию, обеспечивающую стабильную и безопасную эксплуатацию (управляемость) всего плавательного средства https://sudomeh.ru/shop/armatura-sudovaja/klapan-flancevyj-uglovoj-du-50-ru-25-521-01-147/ Или напишите на почту zapchastimir@mail https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/6chn-12-14/korobka-shesteren-6chn-12-14-150-48-001-1/ ru Несмотря на долговечность каждой детали, периодическая замена подшипников, лабиринтовых уплотнений, прокладок и прочих комплектующих все же необходима https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/6chn-12-14/toplivoprovod-tnvd-dvuhkont-gnutyj-6chn-12-14-190-20-001-6/ Крайне важно осуществить ее своевременно https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/6-chn-18-22/bojok-mahovika-01-860018-2-vozduhozabornik/ Головки цилиндров являются частью камеры сгорания и устанавливаются в верхней части цилиндра, цилиндра и поршня в энергетических машинах https://sudomeh.ru/category/jekspluatacija-i-tehnicheskoe-obsluzhivanie/reglamentnoe-obsluzhivanie/ Доступны различные модели с топливными форсунками, предохранительными клапанами, контрольными клапанами, впускными клапанами, выпускными клапанами и пусковыми клапанами, а также другими приборами и аксессуарами https://sudomeh.ru/shop/armatura-sudovaja/shts-bronza-du-25-556-01-072-6/ Блок цилиндров https://sudomeh.ru/shop/armatura-sudovaja/klapan-redukcion-shtuc-uglovoj-du-10-rr-10-525-i5/ Иногда может потрескаться или возникают задиры, требуется капитальный ремонт или же купить новый судовой двигатель внутреннего сгорания https://sudomeh.ru/shop/armatura-sudovaja/klapan-jel-magnitnyj-shtucernyj-du-6-ru-16-587-35-9192-02/ Турбина https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/jinan-diesel-engine-co-ltd-4190-b6190/komplekt-toplivnyh-trub-vd-s-ppz-dlja-v6190-levyj-266l-14s-10x/ Часто требуется купить судовой дизельный двигатель ввиду того, что турбина вышла из строя и ее крыльчатка попала внутрь ДВС, повредив его серьезным образом https://sudomeh.ru/analogi-zamena-i-importozameshhenie/podbor-pri-otsutstvii-originala/originalnyj_nomer_nasos_ballistnoj_sistemy_dlya_man_l27_38/

Hola. mi usuario Danielin 777 y mi amiga ariadna589. no podemos entrar en partidas multijugador. al intentar entrar solo se queda en conectanto eternamente y no se conecta

Yes but this flagging should be limited to users with a certain age. Otherwise it could be exploited to hide the entire forum xD

oh my they're coming

it was something along those lines. it ended up working after figuring things out, like waiting for the complete extraction before putting it in the mod folder, but it works now. i like what i see, i likely wont comment but silently watch, i only hope development goes swimmingly as time passes

My user: maxdecimus Offending player's username: adthesehutz (1341) My rating: 1046 (Beginner multiplayer player) Details of the incident: I've played with a stronger player adthesehutz (1341) who quit game. As a beginner in multiplayer, this behavior is poor sportsmanship commands.txt

Hmm. Where did you install the mod from? The ModDB page, or the in-game downloader? the purple sounds like you're somehow missing the textures, which probably means your missing the entire art folder. All I can recommend is reinstalling the mod from ModDB. https://www.moddb.com/mods/hyrule-conquest-revival

So whenever I'm playing against someone in the multiplayer lobby, I'm afflicted by a recurring issue where the game stops in its tracks and I get the little message in the corner: "Losing connection with server (3s)". I haven't tested whether this happens when I'm hosting or not, since I'm mostly joining games nowadays, but regardless, it's affecting my gameplay experience. Anything I can do? I'm using Ubuntu 24.04 and my internet connection is via Wi-Fi, by the way.

very cool, forgot to say but i have a question, i am trying to play the mod now but i run into an issue where, when i put the mod on, i see only purple missing textures and no units plus a ton of errors. im not familiar with 0ad modding so i wonder if its a this mod specific thing or not

Now it does! https://github.com/tiekookeit/0ad_mod_buildings_focus_extra_keys/commit/967561de7ffb0855d73cc7eb3d69e195bfe167dd

Didn't know that. I will try that later, I saw this mod but judged that by the name and it didn't catch my attention.

I see that despair and exhaustion lead to the emergence of outlandish ideas

Can we just have it check if there were any similar email addresses registered with an account in the last 5 minutes or something, and you can't create it

It's not possible to register more than one account with the same email address, the more problematic bots create tens/hundreds of email addresses which are different, but similar. Many of them follow the formula of oneword_another@example.com, so I've thought about whether we should make it impossible to register with an email address containing an underscore, but as with so many counter-measures I think that might cause trouble for genuine users, so I doubt that would be a good idea.

What about email verification? If too many accounts use the same email, it doesn't allow you to create it

Hi, @Caroby. Welcome, and thanks for your contribution! I wanted to mention that cycling through buildings is already a feature available in the Autociv mod (you can get the latest version with some bugfixes here). In addition, this functionality has been incorporated into the next version of the game, along with hotkeys for constructing buildings and selecting units by class. The only difference compared to your mod is that, when cycling through buildings, the camera doesn't automatically focus on the selected building. To do that, you need to use the Focus Selection hotkey (default: F). On another note, I tried your mod, but it only selects the first building of each type that I constructed. It doesn't let me cycle through the other buildings of the same type.

not anymore, I got my H key working perfectly now hahaha, much better experience.

Hi @Caroby, indeed I feel hotkeys for certain things like the ones you mentioned are needed (and indicated with button tooltips or whatever), I have it written down for my future suggestions. Since there are some I've always used in AoE and StarCraft, I have to constantly remind myself that in 0 A.D. pressing H won't cycle between Civic Centres (nor could I find a key that does this yet).

UPDATE: 0.5.3 Han Added the ability to recruit 4 Ministers. Each Minister selects a location within a 20-radius (aura bonus) that has the highest number of units gathering resources.

I'm not sure what you mean, since all water seems to behave basically the same. What I mean is what could be done at different water levels. On a post some months ago I mentioned that water could be: -Shallow: for the transit of most land units (except siege for example) and small boats. Now I'd also add land unit coastal fishing (mentioned many times and done in the first AoE already), and possibly mining (as I just mentioned). -Moderate: for small and normal boats, but not the largest ones. Now I'd also add swimming for some like Iberians, and possibly deeper mining for a few (since the link mentioned 3.6 m deep). -Deep: for all boats. Maybe eventual bridges should not be built over it (except for the Persians, who could have also bridges made of ships). Now I'd also add that by that I mean placing a pier on it, a small hanging section over it would be ok. Now I'd also add Oceanic to differentiate sea and ocean going vessels, which was a big difference between many ancient Mediterranean and northern European ships, as recently mentioned. Of course this (and possibly other things just mentioned) might be too complicated for vanilla, but just to open the possibilities for some mod.